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压入式货架和重力式货架相比有什么不同之处(有哪些特点)

发表时间:2022-02-21 17:46

什么是压入式货架?

压入式货架,又名后推式货架。压入式货架体系选用轨迹和托盘小车相结合的原理,轨迹呈必定的斜度(3°左右),运用货品的自重,托盘货品被规定于单端存储,货品先进后出,适用于大批量少种类的货品存储,空间运用率很高,存取也较灵活方便。货架总深度不宜过深,一般在6个托盘深度以内,否则由于托盘小车彼此嵌入的原因而会使空间献身较大。单托货品分量一般在1500kg以内,货架高度一般在6m以下。

压入式货架和重力式货架相比有什么不同之处(有哪些特点)

是在前后梁间以多层台车重叠相接,从外侧将货品置于台车推入,后进的货品会将前端货品推到里边。

压入式货架的主要特点

1、压入式货架由托盘小车等典型结构件组成,托盘车具有可活动特性,货品被规定于货架的一端进出,并遵从先进后出次序。

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2、储运货品时叉车只坐落货架通道水平较低的一端作业,无需进入货架货品存储通道。此类货架具有存储密度高,储运速度快的典型特征。

3、通常用于存储场所极其有限,但有必要增加存储容量或对货品有时间要求等对货品拣选要求不高的场合运用。

压入式货架的工作原理

压入式货架取货时第一个托盘提取后下一个托盘自行滑至取货点,有效地运用单一通道进行存取,特别适用于货品中转区的存储办理。与一般货架相比,压入式货架可以进步地上60%左右的运用率。

压入式货架的安全性与运转功率都高于驶入式货架,仅需配套前移式叉车或平衡重式叉车即可运用,且对叉车操作要求比驶入式低。

后推式货架的原理是在前后梁间以多层台车(或导轨)重叠相接,并跨于倾斜轨迹上。进货时,将托盘堆放在台车(或导轨)上,后进的托盘将前端托盘往里推。出货时,当时一个取货点的托盘被取走后,紧跟的台车会主动滑向取货点。


压入式货架和驶入式货架、重力式货架相比有什么不同之处


后推式货架选用先进后出的存储理念,它与驶入式货架的不同在于,驶入式货架的叉车要驶入货架内部存取货;后推式货架存取货品时,叉车只需要在货架前方的叉车通道中操作。

后推式货架集中了驶入式货架和重力式货架的优点,可完成单端存取,先进后出,合适少种类批量货品存放,对小规模库房特别适用,库房运用率可高达约70%-80%,投入成本不高,后期运营成本低,安全系数高,特别合适高度10米以下多种类、且对主动化要求不高的冷库运用。

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