驶入式货架有哪些结构特点和优缺点(适合应用于哪些仓库)

驶入式货架也称作贯通式货架或通廊式货架，是高位货架的一种，驶入式货架能够合理提高仓储空间利用率，贮存更多的货品，主要由立柱、斜撑、横撑、背拉、顶拉、顶横梁、隔撑、双牛腿、单牛腿、挂板、护脚、导轨等配件组成，是存储密度较高的一种货架。对于规格统一、品类单一的货品而言，选择驶入式货架是个非常不错的选择。在有限的库房空间内，贮存更多的货品，节约库房租金等花费。适用于大批量、少数种类的货品贮存。

驶入式货架的结构特点和优缺点

1.先入先出驶入式货架高度可设计高达10米，充分利用库房高度，添加货品的存储量，提高5倍的库房利用率。

2.货品贮存在先入先出驶入式货架托盘上，导轨高度可上下调整，用先进先出或先进后出的行进方法，叉车直接开进货道内存取件，削减叉车行进的通道空间，添加货位数量，提高货品存储密度。

3.货架不需要为叉车留专门的通道，能够极大的削减库内的保管面积。提高库房面积的利用率。

4.由于每一条通道的两边能够安置纵深不等的货位，所以能够安置较多的存货方位。

5.可适应各种类型的货品，可按货品尺度要求调整横梁高度，满足不同仓储尺度要求。驶入式货架能够依据需要任意排列。

6.货架全体结构强度较好。相较于衡量货架，驶入式货架安装好今后，能够看作一个全体。稳定性提高了数倍。几乎不必担心会坍毁。

7.单位货位本钱较低。因为单位体积内能贮存更多的货品，所以极大的降低了货位本钱。

8.驶入式结构基本原理是数排立柱片衔接但是没有横梁结构，靠顶梁支撑，使用牛腿和托盘导轨衔接。叉车驶入货道内来存储货品，货品贮存先放里后放外，取件时先取外后取里，是典型的先进后出的贮存货架。

驶入式货架适合应用于哪些仓储场景

驶入式货架的存储形式是“先进后出”，能够配合特别的叉车设备进行存取货品。在支撑导轨上，托盘按深度方向寄存，一个紧接着一个，这使得高密度存储成为可能，货品存取同一侧进出，并遵从先存后取原则，叉车能够方便地驶入货架通廊中间存取货品。

这类货架的承重一般在500-1500kg，结构简明有效，可依据存储单元集装设备的特性加装如：隔档、钢层板（木层板）、仓储笼导轨、等功能性附件，满足不同单元集装设备形式的货品存储。

驶入式货架需要投入的本钱较低，与一般货架不同，驶入式货架的结构愈加简略，因而在制造货架的本钱上要低于一般的货架。适用于一些横向尺度比较大，种类少，数量比较多的产品，而且存取的形式能够依据实践的情况进行决议，通常用来存储大批量同类型的产品。

驶入式货架结构的特别性使得这款货架的占地面积更小，存储密度变得变大。与惯例货架相比因为削减了通道的空间，仓储密度较大，对空间利用率要求较高的企业能够选择使用，合适寄存种类少，批量大的类型货品。在库房空间利用率上更高，驶入式货架由于像冷库这样存储空间本钱比较高的当地，驶入式货架就非常合适。驶入式货架通常都要配合特别的叉车进行存取，因而货架的高度不在有太多的局限性，能够依据叉车能够升高的**高度进行设计，驶入式货架常用在冷库等存储空间本钱较高的当地。